什么是空气?

S. Mithra
S. Mithra
当通过旋转船或船舶螺旋桨倒塌而形成的气泡时,就会发生空化。
当通过旋转船或船舶螺旋桨倒塌而形成的气泡时,就会发生空化。

气泡发生在气泡形成并在泵系统中或螺旋桨周围爆内的液体发生。泵将液体放在压力下,但是如果物质的压力下降或温度升高,它就会开始蒸发,就像沸水一样。但是,在一个敏感的小型系统中,气泡无法逃脱,因此爆炸,造成泵部分或螺旋桨

水或燃油泵内的叶轮可能会因气腔而受到破坏。
水或燃油泵内的叶轮可能会因气腔而受到破坏。

温度和压力限制的结合将导致任何系统中的空化。没有制造商或工业技术人员希望运行不断受到此问题影响的泵,因为它将永久损坏设备的腔室。蒸发实际上会引起大声,岩石的噪音,因为气泡爆炸并使液体移动的速度比声音速度快。

海底螺旋桨会引起空气。
海底螺旋桨会引起空气。

在每个泵内,都有一个螺旋桨从腔室的一侧绘制液体到另一侧。液体通常通过阀门因此,它可以在机器的不同部分中完成另一个工作。有时,该设备称为叶轮。即使总腔室保持在相同的压力下,并且材料受到温度调节,但空化设法也发生在螺旋桨表面旁边。

螺旋桨通过液体旋转,实际上在叶片沿叶片的压力上产生局部差异。这甚至可以在潜艇或船舶的螺旋桨上进行水下发生。气泡出现在低压区域中,但随后立即想以这种力爆裂,以使它们在金属中产生叮当声和凹坑。暴露于这些气泡的螺旋桨类似于月球的表面,带有微小的散落的陨石坑。

这种现象有两种类型在泵送的不同阶段可能发生,但两者都是相同现象的结果。吸力或经典的气蚀发生在叶轮周围,因为它正在通过腔室吸取液体。螺旋桨的运动会导致汽化所需的压力变化。

放电或再循环空气是由于出口点(排出阀)发生压力变化的结果。该阀无法使所有液体尽可能快地通过,因此电流的不同速度会在均匀压力中产生微型变化。即使是如此小的变化也足以为这个问题创造理想的情况。

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讨论评论

ANON303699

为了防止气蚀,您可以纠正流道。为了避免分离气泡和湍流,可以插入Cheng旋转叶片,它们是固定的叶片,在将肘部或弯曲作为直管处理的流程上施加旋转。

它们提高了泵叶轮的寿命以及泵和整体系统的效率。Cheng Fluid Systems技术已经使用了20多年。我已经与许多安装这些工程师和工厂进行了交谈。

人们不应该了解空化的定义,而应在管道配置旁边寻找解决方案。显然,遵循简单的规则很棒,但即使是过时的。

当解决方案可用于小紧凑距离时,为什么要使用长管运行来进行流量计精度?进行一些研究并检查一下。

NJK

高压空气可以泵入装满水的玻璃碗中吗?

anon213980

您如何导致压力在装满水的密封碗中掉落?

Anon91165

作为以前的工业泵机械师,我可以肯定地告诉您泵内没有螺旋桨。这些设备移动液体被称为“叶轮”,因为它们位于固定容器内,并且促使液体是固定方向。

螺旋桨用于“推动”浮动容器(船或船)。

通过缓慢增加道具的旋转速度来预防空穴。

ANON85239

气泡崩溃时的压力和温度是多少?

anon40831

缺乏。该现象是排出空化不是吸力。

缺乏

我是一名物理治疗师,正在寻找有关气蚀的信息,但没有关于泵系统或周围的螺旋桨。关节的破裂(可听见的流行)是一种让患者和许多医疗保健专业人员感兴趣的普遍现象。从您的评论中,我可以看到,空化是有据可查的工程原理,但是从操纵自己的背部或指关节中听到可听见的流行音乐的确切作用机理,科学文献受到了限制。空化是自从将张力施加到关节上时通过局部减压来描述流体内蒸气和气泡在流体内的形成以来已被接受的术语。然后,在滑膜关节中崩溃的蒸气气泡被认为是二氧化碳。这种崩溃会导致“裂缝”。我想知道的是,如果您描述或放电的气蚀,您是否看到了由于抽吸/经典气蚀的结果。但是,另一个术语可以更合适吗?

我会对工程师的想法非常感兴趣。

Schristopher

您可以利用空化来制作真空泵吗?

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